記者：

南通網訊 路口各個方向全部亮起紅燈，這不是信號燈故障，而是有意設置。昨天，記者從市公安局交警支隊獲悉，目前，市區共有23個路口設置了“全紅信號”，避免即將離開路口的車流與即將進入路口的車流發生沖突，從而保證出行安全。

全紅信號是指交通信號燈從放行某方向交通流轉換到放行其他方向的交通流時，交叉口所有方向的信號燈全部顯示為紅燈，其目的主要是清空交叉口內的尾部滯留車輛。也就是說，有幾秒鐘路口各個方向全部亮起紅燈，這期間可讓各方向在綠燈尾部進入路口但未及時通過的車輛有序駛離，給繁忙的路口“喘口氣”的時間。這不僅不會影響路口的通行效率，反而可以避免與即將進入路口的車輛發生沖突，保障出行安全。

什么路口會設置全紅信號？交警介紹，當路口各方向路幅較寬、交叉口面積較大時，車輛駛離路口所需的時間也會增加。若在3秒的黃燈信號內，路口存在一個或多個方向車輛無法及時清空，滯留路口的尾車與下一放行方向的車流存在交織沖突風險時，就需要設置全紅信號，延長尾車駛離路口的時間，以達到清空路口的目的。此外，高峰時段部分繁忙路口的車流量處于超飽和狀態，車輛在交叉口內排隊緩行，需要更多的時間才能清空路口車輛，此時設置全紅信號，可以避免更多車輛涌入、滯留在交叉口內造成路口打結、擁堵。

目前，市區共有23個路口設置了全紅信號，包括園林路青年路路口、濠西路鐘秀路路口、人民路孩兒巷路口、虹橋路工農路路口等。以虹橋路工農路路口為例，該交叉口面積大，路幅較寬，為保障路口通行秩序、通行效率，全天在南北對向左轉和東西對向直行兩個相位中應用了全紅信號。也就是說，在南北左轉黃燈結束切換到東西直行綠燈亮起之間以及東西直行黃燈結束切換到東西左轉綠燈亮起之間，均有3秒的時間整個路口各方向都亮紅燈，用來清空尾部滯留車輛。

一些駕駛人行車時抱著慣性思維，在路口等待放行時自以為馬上會變綠燈，于是掐準了時間一腳油門開了出去，結果信號燈并沒有變綠，取而代之的是3秒的路口信號燈全紅。為此，交警部門特別提醒，寧等三分、不搶一秒。為了大家的出行安全，再著急也得好好觀察清楚路口情況，按照信號燈指示通行。 記者張亮